廣安止水帶-中埋式止水帶-勝帥實業(多圖) ：

　1、橋梁伸縮縫設計不周。 設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。

　　2、伸縮縫裝置自身存在問題。 伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。

　　3、伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當。 對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害。

　　4、施工不科學合理。 施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。

　　5、連續縫設置不夠完善。 為了減少伸縮縫，現在大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫，目前連續縫的設置不夠完善，致使連續縫破損，而產生橋面跳車。橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范，不夠統一，這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。由以上可以看出，引起橋梁伸縮縫破損的原因很多，一旦發現橋梁伸縮縫有破損現象，要及時查明破損原因，以進行修補，或者找維修隊伍來進行修補，因為橋梁伸縮縫裝置的破損，不僅造成行車顛簸、噪聲擾人，而且更加嚴重的會危及橋梁安全。

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視頻作者：重慶勝帥實業有限公司

橡膠止水帶廣泛應用于各種建筑和水利工程中，包括但不限于：建筑防水：用于建筑物的地下室、屋頂、墻壁等部位的防水處理，確保建筑內部不受水分侵蝕。水利工程：用于水庫、堤壩、渠道等水利設施的接縫密封，防止水資源的浪費和工程安全隱患。公路橋梁：用于橋梁、高速公路等交通基礎設施的伸縮縫、沉降縫等部位的密封處理，確保交通設施的安全和穩定運行。

止水帶的設計通?？紤]到施工現場的實際情況，具有良好的柔韌性和可塑性，可以適應各種復雜的施工環境。此外，止水帶的安裝過程相對簡單，不需要復雜的設備和工藝，可以大大降低施工難度和成本。